SHEHWA-380-DTH adalah rig penggerudian pneumatik split-type berprestasi tinggi yang dibangunkan dan dihasilkan oleh SHEHWA Drilling Rig sesuai dengan keperluan industri "kos rendah, kecekapan tinggi" industri penggerudian.
SHEHWA-380-DTH mengintegrasikan teknologi canggih dari rig penggerudian pneumatik split semasa. Prototaip ini telah melewati lebih dari 3000 jam eksperimen operasi yang merosakkan dan 4 jenis ujian lapangan di persekitaran geologi yang berbeza. Ia telah meningkatkan lebih daripada 10 celah mekanikal. Akhirnya, tiga masalah teknikal utama dari "kadar kegagalan tinggi, penggunaan angin tinggi, dan kos penggunaan tinggi" sebelumnya dari rig penggerudian pneumatik jenis split diselesaikan. Hasilnya adalah gerudi pneumatik pemisahan jenis pemeliharaan rendah yang mudah dikendalikan dengan kos penyelenggaraan rendah, keperluan angin rendah, dan kelajuan penggerudian tinggi.
1. Pengurang putar
Struktur dalamannya wajar dan senang dijaga. Kepala putar diganti dengan penyerap kejutan yang disempurnakan, yang dapat mengurangkan daya tindak balas penggerudian. Motor putar jenis gear mempunyai kelajuan yang cepat, tork permulaan yang besar, permulaan dan berhenti yang cepat, dan boleh dipercayai. Ia mempunyai perlindungan berlebihan dan kenaikan suhu rendah untuk kerja jangka panjang.
2. casis yang kuat
Mekanisme kekuatan tinggi memberikan kekuatan dan ketahanan untuk keseluruhan mesin. Permukaan roda pemacu, roda panduan, penggelek trek, dan pad trek semuanya tahan haus khas. Pemacu kuat dan kemampuan menyesuaikannya baik, membolehkan peralatan digunakan di kawasan yang kompleks. Mengekalkan postur berjalan yang stabil. Gunakan pelinciran minyak sekali sahaja untuk mengelakkan penat dan penyelenggaraan yang kerap semasa penggunaan.
3. Sistem hidraulik kawalan pusat
Konsol kawalan bersepadu yang dirancang secara ergonomik mengintegrasikan penggerak hidraulik, sistem penggerudian, dan lain-lain di satu tempat untuk mengoptimumkan kebolehoperasian dan kecekapan operasi. Tubuh dilengkapi dengan pedal operasi yang boleh dilipat yang dapat dilipat untuk memenuhi keperluan operasi satu orang.
4. Lengan robotik
Struktur baru mekanisme lengan mekanik memperluas arah penggerudian dan jarak kerja melalui lima mekanisme gandingan dan silinder minyak hidraulik. Kereta lorong diperpanjang, rel slaid keluli mangan dan papan selaju reka bentuk roller pelbagai kumpulan dapat menahan tork besar, menahan ubah bentuk, dan memperpanjang jangka hayat kereta.
Diameter lubang penggerudian |
90-165mm |
Tekanan udara sebenar maksimum |
2.5Mpa |
Penggunaan udara |
1.73 / 0.3Mpa m³/ min |
Tork pusing |
2000N.m |
Kelajuan pusing |
70Rpm |
Memanjangkan panjang |
3980mm |
Daya tolakan maksimum |
11KN |
Ayunan bingkai gelangsar |
Kiri 47°/ Betul 54° |
Ayunan boom penggerudian |
Kiri 40°/ Betul 40° |
Penggerudian penggerudian |
melintang 23°/ 46° |
Keupayaan gred |
35° |
Memakan kuasa motor |
3.8Kw |
Dimensi |
6100 * 2360 * 2105mm |
Berat |
5400kg |