Buldoser TY320-3 digantung separa kaku, pemindahan hidraulik, jentolak jenis trek hidraulik. Planetary, power shift transmisi yang dikendalikan oleh Unilever. Sistem operasi yang dirancang mengikut kejuruteraan manusia dan mesin menjadikan operasi lebih mudah, cekap dan tepat. Kekuatan yang kuat, persembahan yang sangat baik, kecekapan operasi yang tinggi dan pandangan luas menunjukkan ciri kelebihan. Pilihan termasuk U-blade, tiga shank ripper, ROPS dan peralatan lain. Ini adalah pilihan terbaik anda untuk pembinaan jalan raya, pembinaan hidro-elektrik, pengubahsuaian lapangan, bangunan pelabuhan, pembangunan lombong dan pembinaan lain.
| Dozer | Bilah Semi-U |
| Berat operasi (Kg) | 34000 |
| Berat operasi (Dengan ripper) (Kg) | 38500 |
| Tekanan tanah (KPa) | ≤0.094 |
| Tolok trek (mm) | 2140 |
| Kecerunan |
30 ° / 25 ° |
| Pelepasan tanah (mm) | 500 |
| Dimensi Lekapan (mm) | 4130 × 159 |
| Kapasiti Tidur (m³) | 9.2 |
| Maks. kedalaman menggali (mm) | 560 |
| Dimensi keseluruhan (mm) | 6880 × 4130 × 3640 |
| Jenis | Cummins NTA855-C360 |
| Revolusi dinilai (rpm) | 2000 |
| Kuasa roda gila (KW) | 239 |
| (mm) Bilangan silinder-bore × lejang (mm) | 6-139.7 × 152.4 |
| Kaedah permulaan | Elektrik bermula 24V 11kW |
| Jenis | Ayunkan jenis pancaran yang disembur. Struktur bar penyamaan yang digantung |
| Bilangan penggelek trek (setiap sisi) | 7 |
| Sprocket | Bersegmen |
| Jejaki ketegangan | Hidraulik disesuaikan |
| Lebar kasut (mm) | 560 |
| Lintasan trek (mm) | 228.6 |
| Gear | 1hb | Ke-2 | Ke-3 |
| Maju (Km / j) | 0-3.6 | 0-6.6 | 0-11.5 |
| Ke belakang (Km / j) | 0-4.4 | 0-7.8 | 0-13.5 |
| (MPa) Tekanan kerja (Mpa) | 13.7 |
| Jenis pam | (Gear Pump) CBZ4200 |
| (L / min) (2000r / min) Penghantaran dinilai (L / min) (2000r / min) | 335 |
Penukar tork
3-elemen 1-tahap 1-fasa
Penularan
Gear planet, klac berbilang cakera, penggerak hidraulik, pelinciran paksa oleh pam gear, 3 kelajuan ke hadapan dan 3 kelajuan terbalik.
Klac stereng
Basah, Klac cakera pelbagai, Spring dimuatkan, Dihasilkan secara hidraulik.
Brek stereng
Basah, brek pita, dikendalikan dengan penggalak hidraulik dan interlocking hidraulik.
Pemacu terakhir
Gear pemacu, pengurangan berganda, pelinciran percikan.