* Enjin diesel Weichai DEUTZ, kuasa dan kebolehpercayaan yang lebih tinggi.
* Transmisi hidrodinamik, penukar tork tiga elemen dan tahap tunggal, kebolehpercayaan tinggi, penyelenggaraan mudah.
* Transmisi powerhift Hangzhou Advance Gearbox Group BS428, kecekapan tinggi dan penyelenggaraan yang mudah.
* Gear-shift dikendalikan oleh poros fleksibel menjadikan operasi lebih fleksibel dan boleh dipercayai.
* Sistem kawalan joystick tuas tunggal, operasi yang selesa dan fleksibel.
* Sambungan saluran paip hidraulik yang ditutup dua kali dengan 24 ° awl dan cincin O bertaraf antarabangsa, dapat mengelakkan kebocoran minyak dengan jelas.
* Udara di atas cakera hidraulik pada brek empat roda.
* Rangka artikulasi ruang besar menjadikan operasi dan perjalanan stabil.
* Peranti yang berfungsi dengan kemampuan meratakan secara automatik pada kedudukan tinggi.
* Titik artikulasi baldi mengambil lapisan kedap, dilincirkan, tahan debu, yang mempunyai ketahanan yang baik.
* Papan instrumen yang tidak bersepadu dan mewah.
* Kabin baru yang mewah.
| Item | Spesifikasi | Item | Spesifikasi |
| Kapasiti baldi | 1.8 m3 | Min. jejari pusing (di luar roda belakang) |
5160mm |
| Beban dinilai | 3000 kg | Sudut stereng | 36º |
| Ketinggian lambakan | 3000 mm | Min. pelepasan tanah | 375mm |
| Jarak lambakan | 1100 mm | Pangkalan roda | 2845mm |
| Masa mengangkat boom | 5.5 S | Tapak | 1800mm |
| Jumlah masa berbasikal | 10 S | Model enjin | WP6G125E23 |
| Maks. kepantasan | 36 km / j | Kuasa dinilai | 92kW / 2300rpm |
| Maks. pelarian Paksa | 120 kN | Spesifikasi tayar | 17.5-25 |
| Daya tarikan maksimum | 90 kN | Dimensi keseluruhan | 7020 * 2510 * 3300mm |
| Maks. Kebolehkelasan | 30 ° | Berat operasi | 10600kg |
