Buldoser SD8N adalah dozer jenis trek dengan sproket tinggi, pemacu langsung hidraulik, suspensi separa tegar dan kawalan hidraulik. Dilengkapi dengan kuasa pemisah hidraulik-mekanik Torque converter, planetary, power shift dan transmisi kawalan satu tuil. Buldoser SD8N dilengkapi dengan sistem hidraulik bersepadu, pemantauan elektrik, jentolak SD8N dapat dilengkapi dengan banyak peralatan dan alat tambahan, ia dapat digunakan dalam bangunan jalan raya, pembinaan hidro-elektrik, pelepasan tanah, pengembangan pelabuhan dan lombong dan bidang pembinaan lain.
| Dozer | Condongkan |
| (tidak termasuk ripper) Berat operasi (Kg) | 36800 |
| Tekanan tanah (termasuk ripper) (KPa) | 93 |
| Tolok trek (mm) | 2083 |
| Kecerunan |
30 ° / 25 ° |
| Min. pelepasan tanah (mm) |
556 |
| Kapasiti tertidur (m³) | 11.24 |
| Lebar bilah (mm) | 3940 |
| Maks. kedalaman menggali (mm) | 582 |
| Dimensi keseluruhan (mm) | 7751 × 3940 × 3549 |
| Jenis | NT855-C360S10 |
| Revolusi dinilai (rpm) | 2100 |
| Kuasa roda roda (KW / HP) | 235/320 |
| Pekali simpanan tork | 20% |
| Jenis | Lintasannya berbentuk segitiga. Gegancu tinggi digantung elastik. |
| Bilangan penggelek trek (setiap sisi) | 8 |
| Pitch (mm) | 216 |
| Lebar kasut (mm) | 560 |
| Gear | 1hb | Ke-2 | Ke-3 |
| Maju (Km / j) | 0-3.5 | 0-6.2 | 0-10.8 |
| Ke belakang (Km / j) | 0-4.7 | 0-8.1 | 0-13.9 |
| Maks. tekanan sistem (MPa) | 20 |
| Jenis pam | Pam minyak gear |
| Keluaran sistem （L / min） | 220 |
Penukar tork
Penukar tork adalah kuasa yang memisahkan jenis hidraulik-mekanik
Penularan
Planetary, transmisi peralihan kuasa dengan tiga kelajuan ke depan dan tiga kelajuan terbalik, kelajuan dan arah dapat dipindahkan dengan cepat.
Klac stereng
Klac stereng adalah kopling ditekan hidraulik, biasanya dipisahkan.
Klac brek
Klac brek ditekan oleh spring, hidraulik yang dipisahkan, jenis meshed.
Pemacu terakhir
Pemacu terakhir adalah mekanisme gear pengurangan planet dua peringkat, pelinciran percikan.